
Learjet 45 (semejante al que se estrelló)

En un acto previsible y que solo era cuestión de tiempo para que ocurriera, se desplomó el avión en que viajaba el Secretario de Gobernación (Ministro del Interior) y todo indica hasta el momento, que se trata de un atentado del narcotráfico, con el que da muestras del poder y margen de acción que tiene.
En otro claro ejemplo de estupidez calderonista y contra todas las recomendaciones de los administradores de riesgos y del sentido común, viajaban en el mismo avión el Secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño y el máximo responsable hasta hace unos meses de la lucha antidrogas, José Luis Santiago Vasconcelos. Contra el que ya habían
intentado atentar en 2 ocasiones y que se habia librado más por casualidad, que por méritos de las autoridades.
¿Todavía siguen pensando que el helicóptero que se accidentó en el sexenio de Vicente Fox y en el que murió el titular de la Secretaria de Seguridad Pública Federal fue un
accidente?
A ver si Felipe sigue de bocón, pensando que con palabrería y bravuconadas va a asustarlos. Las guerras no se ganan hostigando a la gente con spots delirantes, sino con
ESTRATEGIA, algo que no se ve en el gobierno de Felipe Calderón.
Más información conforme se vaya dando a conocer:
4 Noviembre 200819:01
Cae y explota aeronave en Periférico y Reforma19:58
Confirma Presidencia muerte de Mouriño y José Luis Vasconcelos20:45
Revelan que aeronave reportó una emergencia20:56
'El avión llevaba una colita de luz, luego se fue como en picada'5 Noviembre 2008Se impactó Jet contra edificio y provocó una explosiónFue un accidente; “no hay indicios” de sabotaje: Téllez NOTA: ¿Accidente? Ni ellos se creen eso. xD
SCT muestra video y audios de últimos momentos de avión de Mouriño. (
audio,
imágenes).
Fotogaleria del avionazoForo: ¿Fuiste testigo del avionazo?6 Noviembre 2008"Se repite la historia... fue atentado": Jesús Martín HuertaRefuerzan la seguridad en Segob con el Estado Mayor PresidencialNOTA: Clarisima señal, de que ni ellos creen que fue un accidente.
Inician en Washington la investigación del accidente aéreo: TéllezNOTA: Varios de los
testimonios hablan de que el
avión venia incendiándose. Existen compuestos que pudieron ser plantados por alguien dentro del avión,(
Piraña) que al mezclarse pueden desencadenar reacciones exotérmicas muy violentas y producir un rápido incendio que consuma todo el oxigeno de un espacio pequeño como la cabina de ese avión. E inclusive una explosión leve no lo suficientemente fuerte para destruir la nave, pero si para hacer perder el conocimento a los ocupantes.
Por supuesto que por el momento todo es especulación. Pero será muy dificil de creer la versión oficial de que fue un accidente, porque no es gratuita la nula credibilidad que tiene el corrupto gobierno mexicano y su historial de manipulación informativa.
7 Noviembre 2008En una entrevista para
Reporte Indigo, Emilio Hernández Galindo, quien era el Primer Oficial del vuelo 775 de Magnicharters prodecente de Cancún a la Ciudad de México que venia detrás del Learjet-45 con matrícula XC-VCM que se desplomó, dijo lo siguiente:
“
A mí me parece que algo tiró a ese avión. Y la única situación por la cual yo, en mi experiencia, puedo decirte que un avión que se
desplome de esa manera es porque explotó. Una
explosión en cabina o una falla drástica de controles de vuelo”.
Descarta PGR explosión previa al accidente aéreoNOTA: Nadie vió explotando al avión. Los testigos lo vieron incendiandose, por lo que de haber una explosión no fue una producida por explosivos convencionales de alto poder. Sino por algo más sofisticado y controlado. En la misma nota se afirma: "De igual modo, comentó que
ambos motores de la aeronave rotaban a alta velocidad antes del impacto."
Learjet 45 XC-VMC, Aviation Safety Network Report8 Noviembre 2008Niegan controladores ser responsables del accidente aéreo
NOTA: El
comentario de un piloto habla de que los primeros Learjet 45 tenían un problema en alerones al momento de la aproximación y en el frenado aerodinámico. Suponiendo que fallara el izquierdo, al funcionar solo el derecho, eso haría girar al avión violentamente a la derecha y hacia abajo -lo que se observa en el radar- y por la baja altitud de 1500 pies y 200 nudos lo pondría en el piso en aproximadamente
5 segundos. Ni tiempo daría a un piloto para intentar reaccionar. Lo importante sería determinar la causa de la falla en esos alerones y ahí si da para especular si es diseño, mantenimiento o sabotaje. Además nada de eso explica que varios observadores lo vieron incendiándose.
9 Noviembre 2008En memoria de Mouriño, seguirá PAN lucha antinarco: Germán MartínezNOTA: ¿Para vengar el atentado o a que viene esa afirmación?
10 Noviembre 2008"La mala estrategia multiplicó el narco": Santiago VasconcelosNOTA: Y siguen cometiendo el mismo error, hasta la fecha.
56%: “la gente no se creería que lo de Mouriño fue un accidente”NOTA: La noticia sería que el gobierno mexicano tuviera credibilidad.
11 Noviembre 2008Guerra contra Mouriño venía del narco: EspinoNOTA: Otra razón más para pensar que fue atentado. ¿No?.
14 Noviembre 2008Turbulencia atrapó a Leartjet 45: Téllez (SCT)Reacciona Learjet al reporte emitido por la SCTJet de Mouriño se inundó de gritosDiálogo en cabina: 'Diosito', lo último que se escuchóNOTA: Tal pareciera que esos pilotos están aprendiendo a volar, lo que resulta inverosimil y responsabilidad de quienes los contrataron y pusieron a volar ese avión. Además nada de eso descarta un sabotaje y resulta sospechoso el querer negarlo a toda costa.
16 Noviembre 2008Fabricante de Learjet pide esperar fin de indagatoriasDieron clasificación errada a jet en SLPSeguridad de Segob aprobó a los pilotosEl titular de ASA, juez y parte de la indagatoriaNOTA: Todo en el gobierno de México esta podrido y corrupto.
18 Noviembre 2008"Los pilotos militares no tienen experiencia, pues casi no vuelan": Garfias MagañaAlistan reforma sobre aviones del gobiernoNOTA: Reconocimiento de que el atentado fue facilitado por la corrupción e ineptitud del putrefacto gobierno mexicano.
19 Noviembre 2008Desestima ASPA versión de impericia de pilotos en avionazo26 Noviembre 2008“Corrupción mató a Mouriño”: Función PúblicaNOTA: Absoluta ineptitud o complicidad de la dependencia que existe para detectar y sancionar la corrupción de los servidores públicos. ¿A poco no saben que una de las secretarias más corruptas es la SCT?
5 Diciembre 2008Sanciona SCT a escuelas por avionazo en ReformaNOTA: ¿Quién le dió el permiso para operar a una escuela que no cumplía las normas?
Más responsable es le gobieron corrupto que la escuela.
8 Diciembre 2008Cae Learjet de Hacienda en Tlaxcala; mueren dosNOTA: Las probabilidades de que se "accidenten" aviones del gobierno mexicano parece que se han disparado de manera "misteriosa". Ya solo falta que digan que el próximo que se caiga, fue un otro "accidente".
17 Diciembre 2008Separan a funcionario de Segob por avionazoNOTA: Continua el gobierno mexicano dando muestras de ineptitud, reacionando muy tardiamente, cuando eso debia haberlo hecho el 5 de Noviembre, por razones obvias en éste caso.